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  • 泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案
    泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案

    泉州雨季一體化雨水提升泵站施工方案我單位進(jìn)場(chǎng)后,根據和商貿城商戶(hù)的溝通交流,了解到商貿城每年雨季都會(huì )大面積積水,甚至進(jìn)入到住房?jì)鹊那闆r。通過(guò)圖紙也直接反應出了積水的原因:商貿城本身地形較低,向西向陽(yáng)路的地形較高。很難通過(guò)地表自然排水系統將積水排出。只能依靠人為改變、干預的方式進(jìn)行疏導和排放。中山街、文化路原有排水系統屬于雨污合流管道,且管道直徑均不大。

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  • 一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明
    一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明

    一體化雨水提升泵站設備項目說(shuō)明 本工程為濱州北海匯宏新材料有限公司3#污水提升泵房、3#雨水提升泵房子項,本項目包括泵房及雨水水池,污水水池:總建筑面積為雨水水池: 218.4 平方米,配電室面積: 110.16 平方米,污水水池130.74平方米,泵房平面尺寸20.0m35m (軸線(xiàn)間距),檐口高度為4.2米,為地上一層現澆筑混凝土框架結構。

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  • 雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響
    雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響

    雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響,路面設計標高為大沽高程系3.0~3.1m。根據該區域的規劃用地平衡表,為便于計算,本文按照徑流系數相似性原則,將該區域用地性質(zhì)簡(jiǎn)化為綠地、建設區和道路3類(lèi),不同性質(zhì)用地所占比例及徑流系數如下表1所示。

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  • 一體化雨水提升泵站如何選泵
    一體化雨水提升泵站如何選泵

    一體化雨水提升泵站如何選泵,排污泵,即每臺泵型號為100- 1800-JYWQ-4500-132,每臺其性能為:Q=2000噸/小時(shí); H=15 米;N=132千瓦

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  • 南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計
    南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計

    南昌線(xiàn)路立交雨水提升泵站設計,能自流排放的,通過(guò)排水溝、格柵池、雨水管、檢查井匯流到雨水泵站中,經(jīng)潛污泵升后排入距排水泵站1.5km處御河中。設計中,在排水溝的低點(diǎn)附近設格柵池,進(jìn)入泵站前的重力流雨水管道采用鋼筋混凝土管,泵站后的壓力揚水管道采用可延性鑄鐵管,滑入式T型柔性接口(膠圈密封圈接口),穿越鐵路的管段采用防護套管方式通過(guò)。

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  • 西安一體化應急雨水提升泵站作用
    西安一體化應急雨水提升泵站作用

    西安一體化應急雨水提升泵站作用,一體化應急雨水提升泵站的使用范圍越來(lái)越廣泛,從農田灌溉到污水排放再到海綿城市建設,都可以看到它的身影,一體化預制泵站必將為污水處理事業(yè)做出自己的貢獻!

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  • 機場(chǎng)雨水處理一體化雨水提升泵站
    機場(chǎng)雨水處理一體化雨水提升泵站

    機場(chǎng)雨水處理一體化雨水提升泵站,標準型一體化預制泵站,包含了泵到維修間的所有需要的部件。 預制泵站所包含的標準參數包括: 泵站直徑:1000,1200,1600,2000,2500,3000,3800mm;(特殊直徑可定制)

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  • 鶴崗一體化雨水提升泵站技術(shù)原理
    鶴崗一體化雨水提升泵站技術(shù)原理

    鶴崗一體化雨水提升泵站技術(shù)原理,導葉式混流泵與軸流泵比較,前者效率略高,效率特性曲線(xiàn)比較平坦,即水位變化時(shí)也能保證較高的效率,因此很適于農田排灌,并節省動(dòng)力;與蝸殼式混流泵比較,它直徑較小。立式結構導葉式混流泵,工作時(shí)葉輪淹在水中,不需引水設備,占地面積也小,所以在使用軸流泵的地區(大型可調葉片的軸流泵除外),代之以適當型號的導葉式混流泵是有利的。

    時(shí)間:2023-09-06瀏覽量:698
  • 公路養護一體化預制泵站
    公路養護一體化預制泵站

    公路養護一體化預制泵站主體由井筒、潛水泵、提升鏈、管道閥門(mén)液位傳感器、控制系統,提籃格柵和通風(fēng)系統等部件組成。

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  • 公路上安裝一體化預制泵站的必要性
    公路上安裝一體化預制泵站的必要性

    公路上安裝一體化預制泵站的必要性,一體化預制泵站主體由井筒、潛水排污泵、提升鏈、管道、閥門(mén)、液位壓力傳感器、控制系統和粉碎型格柵等部件組成。整套泵站由我公司生產(chǎn)供貨,并提供運輸、安裝指導、調試和售后服務(wù)。

    時(shí)間:2023-09-06瀏覽量:766
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