公路上安裝一體化預制泵站的必要性

        公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車(chē)、單車(chē)、人力車(chē)、馬車(chē)等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。因此公路至關(guān)重要由此可見(jiàn)，因此公路的養護也是重中之重，今天我們來(lái)了解一下公路上安裝一體化預制泵站的必要性。

一體化預制泵站工作原理：

1. 污水進(jìn)入分水器FSQ，由分水器FSQ分配進(jìn)入-止回閥Z1、Z2-雜物分離器F1、F2。污水中的雜物在雜物分離器中過(guò)濾分離暫存在F1、F2內，被過(guò)濾后的污水進(jìn)入儲水箱CS內。
2. 當CS內污水達到設定告訴時(shí)，自動(dòng)控制系統啟動(dòng)污水泵M1排出水箱中的污水，利用排除污水的壓力將暫存在F1中的雜物沖出，經(jīng)Z3排放直污水管道，此時(shí)污水的排除壓力會(huì )將Z1關(guān)閉。
3. 當M1和Z1管道工作室，M2停止，污水通過(guò)Z2管道流入水箱，并通過(guò)F2分離雜物
4. 當水想污水降低到低水位時(shí)，M1自動(dòng)停止工作。
5. 當水箱中的水位再次達到設定高度時(shí)，自動(dòng)控制啟動(dòng)污水泵M2排出水箱中污水，利用排出污水的壓力將暫存在F2中的雜物沖出，經(jīng)Z4排放至污水管道，此時(shí)污水的壓力將Z2關(guān)閉，停止工作。
6. 自動(dòng)控制系統使M1、M2交替運行，重復進(jìn)行上述工作；
7. 在雙泵設備中有兩套雜物的分離器，因此兩臺水泵在全自動(dòng)控制下交替運行時(shí)，不會(huì )影響污水繼續流入，地下室用水設施可連續正常使用；污水提升器JYPW污水提升泵站，衛生間污水提升泵器。

?一體化預制泵站優(yōu)勢：

按需求定制

一體化預制泵站的主體結構由纖維纏繞玻璃鋼（GRP）或更優(yōu) 材料制成，堅固、 耐用。泵站作為一體化單元運輸，包含潛污泵、管道、閥門(mén)、控制系統電氣設備和維修設施平臺等。

>所有的部件需

每個(gè)部件都能滿(mǎn)足工況質(zhì)量要求，并且彼此能 匹配。泵站由廠(chǎng)家根據設計院圖紙技術(shù)要求進(jìn)行設計、生產(chǎn)、調試、提供服務(wù)和質(zhì)保。

>滿(mǎn)足節約成本的要求

與傳統的混凝土結構泵站相比，可節約25％到30％的總建設成本。設計流程和施工過(guò)程簡(jiǎn)化，可節約大約兩周的工程施工時(shí)間。泵站100％不漏水，對環(huán)境無(wú)污染且節約運行費用。

> 高質(zhì)量的組件

泵站整體由方行牌工廠(chǎng)制造、測試，并按設計技術(shù)要求裝配完整。筒體堅固，纖維纏繞玻璃鋼的強度要求相當于傳統的層壓式玻璃鋼的兩倍或以上，可 抵抗腐蝕、撕裂和其他破壞力，并保證 防水。