雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響

        本文通過(guò)實(shí)例從積水深度和排水時(shí)間兩個(gè)角度直觀(guān)論述了一體化雨水提升泵站建設規模對道路排水的影響，對建設單位更具有說(shuō)服力。雨水泵站的特點(diǎn)是汛期運行，洪峰水量大，泵站規模大，投資額大,雨水能否及時(shí)排除的社會(huì )影響大?！妒彝馀潘O計規范》(gb50014-2006)規定，雨水泵站的設計流量應按泵站進(jìn)水總管的設計流量計算確定，且宜按遠期規模設計，水泵機組可按近期規模配置。雨水管渠設計重現期一般選用0.5 年~3年。天津市采用的重現期為1年，即除局部地勢低洼處外，當降雨強度小于1年1遇暴雨強度時(shí)，地面雨水徑流均能即時(shí)匯入市政雨水管道，路面沒(méi)有積水。但是，為節約投資，建設單位經(jīng)常要求設計單位減小雨水泵站設計規模，若如此，必然降低區域雨水排水系統的排能力。在城市道路和建筑高程設計時(shí)，-般路面側石高150mm，小區路面汙市政路面100~300mm，建筑入口高于小區路面300mm以上，而綠化設計高程也高于道路側石，故道路為城市主要積水部位，可
暫不考慮其他部位積水的可能性?；?上述原因，本文通過(guò)實(shí)例論述了雨水泵站不同建設規模對道路排水的影響，以便直觀(guān)理解雨水排水系統的設計標準。
實(shí)例介紹
天津某區域面積為5.5km2，，地勢平坦，路面設計標高為大沽高程系3.0~3.1m。根據該區域的規劃用地平衡表，為便于計算,本文按照徑流系數相似性原則，將該區域用地性質(zhì)簡(jiǎn)化為綠地、建設區和道路3類(lèi)，不同性質(zhì)用地所占比例及徑流系數如下表1所示。