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更新時(shí)間:2023-09-07
隨著(zhù)國內高鐵、高速、風(fēng)電場(chǎng)等項目的高速發(fā)展,高鐵、高速、風(fēng)電等項目沿線(xiàn)小站自來(lái)水大多沒(méi)有普及,生產(chǎn)生活用水問(wèn)題較突出。對于其沿線(xiàn)小站需要水消防情況較多,因此需要建消防泵站以滿(mǎn)足需要,傳統消防泵站占地多投資大。因此高速沿線(xiàn)消防水源箱泵一體化無(wú)浮泵站是*。
高速沿線(xiàn)消防水源箱泵一體化無(wú)浮泵站
隨著(zhù)國內高鐵、高速、風(fēng)電場(chǎng)等項目的高速發(fā)展,高鐵、高速、風(fēng)電等項目沿線(xiàn)小站自來(lái)水大多沒(méi)有普及,生產(chǎn)生活用水問(wèn)題較突出。對于其沿線(xiàn)小站需要水消防情況較多,因此需要建消防泵站以滿(mǎn)足需要,傳統消防泵站占地多投資大。因此高速沿線(xiàn)消防水源箱泵一體化無(wú)浮泵站是*。
傳統消防泵站具有占用空間大、雨季易腐蝕、運行有噪音及冬季易凍裂等不足, 而智能型箱泵一體化消防泵站對傳統泵站從水泵、控制柜及管道閥門(mén)等方面進(jìn)行優(yōu)化組合,以水焊接水箱、新式水泵技術(shù)的應用實(shí)現了泵箱系統一體化、具有占用空間小、工期短、無(wú)污染、美觀(guān)、節能及無(wú)噪音等優(yōu)勢。
箱泵一體化無(wú)浮泵站設備特點(diǎn):
1、高鐵、高速、風(fēng)電場(chǎng)等項目沿線(xiàn)小站智能型箱泵一體化消防泵站作為建筑附屬工程,可以滿(mǎn)足資金、占地、管理等問(wèn)題,均采用小型化、自動(dòng)化瞬間加壓的方式。
2、箱泵一體化消防泵站消防水可保證水壓、流量。 安裝室外消火栓水壓不低于0.15MPa,流量不低于5L/s,設計滅火時(shí)間2h,為了減少耗能采用高位水箱或氣壓罐等方式保證水壓, 采用瞬間加自動(dòng)或手動(dòng)壓方式以滿(mǎn)足火災時(shí)水消防的功能。
3、可控制建設周期:按照鐵路牽引變電所工程的實(shí)際要求,主體建筑及設備安裝建設周期大約需要兩年時(shí)間,消防作為配套設施需要在控制周期,由于該建筑的建設速度比較快, 在實(shí)際建設期間作為附屬設施在確?;九c主體工程同時(shí)完成, 但因工作場(chǎng)地等因素限制, 消防工程啟動(dòng)時(shí)間較晚,按照施工組織方案一般在要求四個(gè)月內完成。
4、智能型箱泵一體化消防無(wú)浮泵站具備相應的蓄水功能:因沿線(xiàn)多采用打井方式取得水源,采用小型泵站揚水至水塔以生活水用。消防用水須由小型泵站提升后儲存至消防水池內以保證火災時(shí)足夠的水量。